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LNG卧式低温储罐（真空粉末绝热）的操作压力为0.6-1.44MPa，操作温度为-162℃，（分为立式或卧式）其罐体由内外两层构成，为减少外部热量向罐内的传入，两层间采用抽真空填充珠光砂保冷材料绝热结构，与大气隔离，避免大气压力或温度变化的影响以及湿空气进入内、外罐间保冷层，和提高保冷材料的使用效果。
如何延长LNG储罐的使用寿命与设计优化的重要性[一]、如何延长低温储罐的使用寿命
天然气储罐是一种压力储罐他比较适用于是石油、化工、粮油、食品、消防、交通、冶金、国防等行业不可少的、重要的基础设备，我们的经济生活中总是离不开小小的防腐储罐，防腐储罐在国民经济发展中所起的重要作用是无可替代的。
对许多企业来讲没有储罐就无法生产，特别是国家战略物资储备均离不开各种容量和类型的低温储罐。
低温储罐作为一种大型储藏工具，如何正确使用对低温储罐的使用寿命是有重要影响的。低温储罐防腐是在低温储罐使用中一个很重要的保养技术，做好低温储罐防腐工作对于低温储罐及油品的各个方面都有积的作用。
低温储罐的钢板要做好预处理工作，之后涂车间底漆；在浮舱内表面涂好漆，留较后一道漆等安装后涂上；对于浮盘侧壁信附件防腐漆的涂抹在设计上要达到要求；低温储罐焊 接前，罐底板下先涂漆（焊边预留或涂可焊漆）要达到设计要求；试压结束后，再对其他部件涂防腐漆达到设计要求。
[二]、液化天然气(LNG)气化站设计优化的重要性
低温储罐是各个行业与生活所需的重要能源，LNG气化站在LNG的运输过程中非常重要。LNG气化站的主要组成为：却车台、加臭系统、计量系统、企划系统、低温储罐以及增压系统等。其工作流程总结如下：低温槽车将LNG运送到气化站，槽车经却车增压器进行增压，LNG在压差或LNG潜液泵的作用下由却车台管道被输送到站内的低温储罐中，低温储罐经储罐增压器后储罐压力到达某个值后，储罐内的LNG经液相管道进入气化器，LNG经气化器汽化就变成气态，在调压、计量和加臭被输送到城市中的压燃气管道中。一般来说，在LNG气化站的使用初期，其具有很多优点，如：投入资金少、运输很方便、工期比较短等，所以，LNG对外部环境的要求不是很高，启动培育比较块；LNG气化站本身占地面积小、选址条件很灵活，所以可以供气方的要求采用槽车按时运输，能够及时满足客户对天然气的需求；此外，LNG经气化、调压后，压力为0.4MPa，在进入城镇天然气管网之前不需要加压，节约成本；此外，LNG气化站还能够和汽车加气站进行合建、合营来进一步提高经济效益。LNG气化站的优点诸多，但也存在很多问题，对其个方面进行优化具有很大的现实意义。
项目的经济效益是由设计质量决定的，如果要保证LNG气化站能够造价合理、可靠地向用户供气、流程先进适用，对其工程设计进行优化。根据西方国家分析发现，建设工程全部费用中，设计费用占不到1%，但其对工程造价的影响度却能够达到75%以上，由此看可见，对LNG气化站设计的优化重要。对LNG气化站造价影响较大的因素有：自控方案、设备选犁、消防设施、电气设施以及总图设计等。
液化天然气气化站的建设周期短、商机效率高，其优点非常显著，为发挥其较大作用，但目前，仍然存在隐患众多、建设不够规范及整体效率低下等问题，只有将这些问题尽快解决，才能使国家经济发展无后顾之忧，我们应该根据不同城市的具体情况，对气化站的选址、设备、工艺等进行相应的设计优化，加强各方面的研究，这对国家经济、能源结构、人们生活都具有非常大的现实意义。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司(http://www.hbxiangtong.com)主要产品有液氧储罐、液氩储罐、LNG容器、低温压力容器、液氮储罐、低温容器、二氧化碳储罐等。各种锅炉产品及各种产品的市场方向各大化工业。